极品飞车几乎一年一代这样已经有十数载，今年也不例外，虽然有点姗姗来迟，但还是来了。Need For Speed carbon的中文译名比较混乱，什么炭化、卡本峡谷甚至还有什么急速元素没有一个比较确切的译名，暂且我还是在这里约定俗成的称其为极品飞车10吧。近日EA放出了《极品飞车10》的试玩，虽然只是试玩，但已经基本可以一窥游戏的全貌了。
极品飞车10繁体中文版BT下载：
http://dl3.www2.btchina.net/download.php?s=848d7f0173864ec0&attachmentid=809524
不少人认为《极品飞车10》的画面不如最高通缉甚至不如地下狂飙，城市没有了地下狂飙的流光异彩，路面也不再光亮如镜影射着周围的景物，高速行驶时灯光也不再有拖曳的轨迹，《极品飞车10》的画面看上去的确朴实了许多。但游戏的画面素质在一些细节之处却有所提高，到底怎么样让我们来体验下游戏用实际画面说话吧。
游戏开始可以选择三辆车，分别是肌肉型的Chevrolet Camaro SS，跑车型的Lamborghini Gallardo和灵巧性的Mitsubishi
Lancer Evolution IX MR，各个车有自己独特的特点。
用所谓的Autosculpt技术可以对车辆的外观进行调整，调整的方式类似于上古卷轴4或者教父那样，这样估计还不需要配件厂授权。修改外观也仅仅是外观，并不会影响到性能，如你使用宽胎或者使用更大的尾翼也不会给你提供更好的抓地和下压力。Demo尚未提供性能部件的改装，当然由于上面细节的忽视和前几代这部分粗劣的设定我对这部分也不敢奢望什么。
而本代的亮点就在于山道对决模式。我想这种模式多多少少是受到头文字D的启发，比赛模式也和其类似，一前一后，超车坚持一小段时间就可以取胜，对于后者要把握超车的机会，而对于前者更不能犯丝毫错误，还需要更多的考虑线路封死超车道，游戏过程中也不能太急噪，否则就会出现车毁人亡的惨剧，这种模式的确让人觉得很紧张，在配合极具节奏感的打击音乐的确可以让人肾上腺素高涨。山道有大量的U型弯道，难免会让人产生漂移的欲望，可以山道对决模式的手感不同于漂移模式，这些动作是做不出来的，而使用手刹速度会随时很多，如果你想找漂移的快感，玩《极品飞车10》并不能满足你，跑跑卡丁车都会是更好的选择。
《极品飞车10》系统要求为：
Windows XP Service Pack 2 (只支持32位版本), Windows 2000 Professional Service Pack
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Intel Pentium 4 1.7Ghz (或者相当) CPU
64MB兼容DirectX 9.0c的显卡 (NVIDIA Geforce4 Ti/ATI Radeon 8500以上，具体支持列表见下)
512MB内存和DirectX兼容的声卡
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